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智慧航道雷達(dá)安全預(yù)警系統(tǒng)

智慧航道雷達(dá)安全預(yù)警系統(tǒng)

公司從事交通雷達(dá)業(yè)務(wù)近10年,擁有超150人的技術(shù)團(tuán)隊(duì),先后推出“廣域雷達(dá)微波檢測(cè)器”、“雷視融合微波檢測(cè)器”等多款業(yè)界創(chuàng)新產(chǎn)品,先后參與了國(guó)家863、交通部和公安部等多項(xiàng)科技重點(diǎn)研發(fā)項(xiàng)目建設(shè)。
所屬分類(lèi)
車(chē)路協(xié)同
咨詢電話:0318-7033658
智慧航道雷達(dá)安全預(yù)警系統(tǒng)
產(chǎn)品描述

智慧航道雷達(dá)安全預(yù)警系統(tǒng)

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

隨著我國(guó)橋梁建設(shè)速度的加快,越來(lái)越多的跨海、跨江大橋的陸續(xù)新增,在惡劣天氣、能見(jiàn)度低的情況下,來(lái)往船只很容易迷失方向而撞向橋墩,嚴(yán)重影響橋梁及船只安全,完善的橋墩防碰撞的需求也越來(lái)越急迫。2019年交通運(yùn)輸部發(fā)布的《智慧航運(yùn)發(fā)展指導(dǎo)意見(jiàn)》,明確提出提升航運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施的信息化智能化水平和防范智能航運(yùn)安全風(fēng)險(xiǎn)。目前,傳統(tǒng)靜態(tài)燈光顯示防范手段,無(wú)法感知判斷船只的運(yùn)行信息,僅通過(guò)靜態(tài)信息放大的方式往往會(huì)因船舶駕駛員的疏忽,無(wú)法達(dá)到及時(shí)提醒的目的。

 

該系統(tǒng)基于雷達(dá)感知智慧航道安全預(yù)警系統(tǒng),在現(xiàn)有傳統(tǒng)部分被動(dòng)安全措施的基礎(chǔ)上,利用可以戶外全天候工作的毫米波雷達(dá)安裝在船舶四周,或碼頭泊位、或橋墩橋梁、或航道航標(biāo)上,探測(cè)關(guān)心的其他船只、碼頭、橋墩或航標(biāo),根據(jù)相對(duì)距離和相對(duì)速度,結(jié)合具體應(yīng)用需求,配置相應(yīng)級(jí)別預(yù)警區(qū)域和聲光預(yù)警形式,本船船員或來(lái)船船員發(fā)出更易引起船員注意的預(yù)警信息,力求避免碰撞發(fā)生,防患于未然,挽救生命和財(cái)產(chǎn)安全,保障水運(yùn)效率。

 

智慧航道安全預(yù)警系統(tǒng)

 

系統(tǒng)特點(diǎn)

1)  雷視融合監(jiān)測(cè)

通過(guò)雷視融合感知,精準(zhǔn)監(jiān)測(cè)船舶,實(shí)現(xiàn)航道可視化監(jiān)測(cè)。

2)  高效聯(lián)動(dòng)預(yù)警

實(shí)現(xiàn)多系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)預(yù)警,支持橋墩防撞預(yù)警、來(lái)船聯(lián)動(dòng)警示、船舶偏航預(yù)警。

3)  全天候易維護(hù)

系統(tǒng)全天候運(yùn)行,不受環(huán)境天氣的影響,自校準(zhǔn)易維護(hù)。

應(yīng)用案例

1

武漢長(zhǎng)江航標(biāo)衛(wèi)士應(yīng)用案例

1

黃石鄂東大橋橋梁防碰撞系統(tǒng)

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